Die Kennzeichenbeleuchtung ist bei allen Fahrzeugen mit Kennzeichen gesetzlich vorgeschrieben. Die Lampe muss das Kennzeichen so ausleuchten, dass es im Dunkeln lesbar ist. Dies ist sowohl in Schweden als auch im Rest der EU gesetzlich vorgeschrieben. Bei Anhängern, Lkw und Sattelaufliegern ist dies üblich.
Die Kennzeichenbeleuchtung ist in Schweden und der übrigen EU gesetzlich vorgeschrieben. Die Lampe muss das Kennzeichen so ausleuchten, dass es auch im Dunkeln lesbar ist. Bei Anhängern und Lkw kommt es häufig vor, dass die Originalbeleuchtung defekt ist oder Wasser austritt – ein einfacher, aber wichtiger Austausch.
Wir bieten LED-Kennzeichenbeleuchtung mit E-Prüfzeichen, Schutzart IP67 und mehrjähriger Funktionsgarantie. Das Sortiment umfasst sowohl 12-V-Systeme für Pkw und kleinere Anhänger als auch 12-24-V-Systeme für Lkw und schwere Nutzfahrzeuge.
Der größere Durchmesser und der längere Vorsprung an der Rückseite führen dazu, dass die Staubdichtungen am Scheinwerfer nicht richtig passen.
Thomas Anderson
8. Juni 2026
★★★★★
5/5 Bewertung
Passt auch zu dieser Uhr, saubere und schnelle Lieferung
Thomas Anderson
8. Juni 2026
★★★★★
5/5 Bewertung
Passt perfekt und wurde schnell geliefert
Marcus
6. Juni 2026
★★★★★
5/5 Bewertung
Absolut zufrieden! Schönes Licht!
Marcus
6. Juni 2026
★★★★★
5/5 Bewertung
Es beleuchtet die Straße schön.
Andrew
2. Juni 2026
★★★★★
5/5 Bewertung
Derselbe Scheinwerfer, der schon seit Jahren in den Nebelscheinwerfern verbaut ist. Jetzt wieder neu (derselbe). Das Auto wird mit eingeschaltetem Stand- und Nebelscheinwerfern zum 80% gefahren, daher haben diese schon viele Betriebsstunden. Sie halten nicht ewig…
Mikael Pietsch
1. Juni 2026
★★★★★
5/5 Bewertung
Es leuchtet, warnt aber vor einer kaputten Lampe.
Marcus
25. Mai 2026
★★★★★
5/5 Bewertung
Ich habe es noch nicht getestet, aber es ist von Osram, also ist es wahrscheinlich gut.
★★★★★
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Gesetzliche Anforderungen an die Kennzeichenbeleuchtung
Gemäß schwedischer Verkehrsordnung muss das hintere Kennzeichen beleuchtet sein, sobald die Rücklichter eingeschaltet sind. Die Beleuchtung muss weiß sein und so positioniert sein, dass das Kennzeichen aus einer Entfernung von 25 Metern lesbar ist. Fehlende oder defekte Beleuchtung kann bei einer Kontrolle zu einem Vermerk oder bei einer Polizeikontrolle zu einem Bußgeld führen. Diese Vorschrift gilt gleichermaßen für Anhänger und Lkw.
LED oder Halogen für die Schilderbeleuchtung?
LED ist heute Standard für die Kennzeichenbeleuchtung. Eine LED-Lampe verbraucht weniger als 1 Watt im Vergleich zu 5 Watt bei Halogenlampen, hat eine Lebensdauer von bis zu 50.000 Stunden und ist deutlich vibrationsfester. Das bedeutet, dass die LED-Beleuchtung in der Regel die Lebensdauer des Fahrzeugs überdauert, während eine Halogenlampe im gleichen Zeitraum mehrmals ausgetauscht werden muss.
IP-Schutzart und Wasserbeständigkeit
Die Kennzeichenbeleuchtung befindet sich am Heck des Fahrzeugs und ist Regen, Schnee, Streusalz und der Autowäsche ausgesetzt. Wählen Sie daher immer eine Leuchte mit mindestens Schutzart IP67 – das bedeutet, sie ist staubdicht und hält kurzzeitigem Eintauchen in Wasser stand. Für Fahrzeuge, die häufig mit einem Hochdruckreiniger gewaschen werden, empfiehlt sich Schutzart IP69K.
12 V oder 24 V?
Pkw und kleinere Anhänger benötigen 12 V, Lkw und größere Anhänger hingegen 24 V. Viele unserer Modelle sind für 12–24 V ausgelegt und funktionieren direkt mit beiden Systemen. Bitte prüfen Sie die Spannung in Ihrer Fahrzeugbedienungsanleitung oder an der vorhandenen Steckdose, bevor Sie bestellen.
Verbindungs- und Steckertypen
Die gängigsten Anschlüsse sind ein 2-poliger Direktstecker oder ein mitgeliefertes Kabel, das Sie selbst an die vorhandene Verkabelung anschließen. Einige Modelle sind mit Plug-and-Play-Systemen mit standardisiertem Anhängerstecker kompatibel. Bitte prüfen Sie vor dem Kauf die Produktbeschreibung auf den jeweiligen Anschlusstyp.
Installation von Kennzeichenbeleuchtung
Die Lampe ist üblicherweise mit zwei Schrauben direkt über oder neben dem Kennzeichen befestigt. Viele Modelle verfügen über eine Gummidichtung am Gehäuse. Beim Austausch einer alten Lampe können in der Regel die vorhandenen Schraubenlöcher verwendet werden. Ist das Kontaktsystem jedoch anders, wird möglicherweise ein Adapter benötigt oder die Verkabelung angepasst.
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