NL / EUR NL flag
Prijs
NL / EUR NL flag
Prijs
Mitt konto Hjärta 0
Cart
×

Je mandje is leeg.

De juiste bedrading voor uw verlichting kiezen

14 oktober 2025

Je hebt je nieuwe, krachtige extra verlichting of de perfecte led-balk gekozen. Nu komt het onderdeel waar de meeste mensen het meest onzeker over zijn: de elektriciteit. Welke bedrading moet je hebben? Wat betekent CANBUS? En hoe sluit je alles veilig aan?

Maak je geen zorgen, je bent bij ons aan het juiste adres. Beschouw de bedrading als het hart en het zenuwstelsel van het verlichtingssysteem. Zonder goede, hoogwaardige bedrading zullen je nieuwe lampen nooit optimaal presteren en in het ergste geval kun je het elektrische systeem van je auto beschadigen.

In deze gids vereenvoudigen wij, de experts van Xenonkungen, alles wat met bedrading te maken heeft. We begeleiden u stap voor stap door het besluitvormingsproces, zodat u er volledig zeker van kunt zijn dat u de juiste oplossing kiest voor uw auto en uw verlichting.

Så Väljer du Helt Rätt Kablage för Din Belysning

Verwante producten

Stap 1: Begrijp waarom een relaisbedradingsset een must is

Laten we beginnen met te stellen: het aansluiten van extra verlichting zonder de juiste relaiskabelset is gevaarlijk en fout. De originele kabels voor het grootlicht in de auto zijn extreem dun en ontworpen voor een lamp van ongeveer 55W. Het belasten ervan met een 150W LED-ramp leidt tot oververhitting en brandgevaar.

Een relaisbedradingsset lost dit probleem op met een ingenieus principe: de stroom (hoge stroom) wordt rechtstreeks van de accu gehaald via een dikke, gezekerde kabel. Er wordt slechts een kleine signaalstroom (lage stroom) van het grootlicht van de auto gebruikt om een schakelaar (het relais) te activeren. Wanneer het relais het signaal ontvangt, schakelt het de stroom van de accu naar uw nieuwe verlichting in.

Dit beschermt het elektrische systeem van de auto en zorgt ervoor dat de lampen voldoende vermogen krijgen om op maximale helderheid te schijnen. Bovendien vormt het de basis voor een veilige en duurzame installatie.

Stap 2: De grote keuze: moderne auto met CANBUS of oudere auto?

Dit is veruit de belangrijkste beslissing die u zult nemen en hangt volledig af van uw auto.

Track 1: De moderne auto (vanaf ca. 2017) met LED/Xenon grootlicht

Als uw auto geavanceerde koplampen en een modern elektrisch systeem heeft, worden uw lampen digitaal aangestuurd via de boordcomputer. Dit heet CANBUS. Er is geen simpele +12V-kabel om het signaal van te "stelen". Proberen er een te vinden met een multimeter is zinloos en riskant.

De enige veilige en aanbevolen oplossing is een CANBUS-interface zoals de XBB Dongle.

Hoe werkt het? Je sluit een klein kastje (Dongle) aan op de diagnoseaansluiting (OBD-II) van de auto. Het leest de digitale signalen van de auto en stuurt de informatie "groot licht staat nu aan" draadloos naar een kleine ontvanger (PowerUnit) waarop je je relaiskabelset aansluit.

Zie XBB Dongle: https://xenonkungen.com/produkt/xbb-obd-ii-dongel-powerunit/ 

Waarom is het de beste? Simpelweg omdat het 100%-veilig is. Je beschadigt de originele kabels van de auto niet, je loopt geen risico op foutcodes en de installatie is ongelooflijk soepel en snel.

 

Track 2: De oudere auto (vóór ongeveer 2016) met halogeen grootlicht

Als uw auto traditionele halogeenlampen voor grootlicht heeft, heeft deze meestal een eenvoudiger elektrisch systeem. Hierbij kunt u een traditionele relaiskabelboom gebruiken en het grootlichtsignaal rechtstreeks van de kabel naar een van de grootlichtlampen sturen.

Hoe vind ik de signaaldraad? Een multimeter is hier je beste vriend. Stel hem in op het meten van gelijkspanning (V DC). Meet, met het grootlicht aan, de pinnen in de connector van de grootlichtlamp om de draad te vinden die ongeveer +12 V aangeeft. Dit is je signaaldraad.

Belangrijk: Wees voorzichtig! Als u ook maar de geringste twijfel hebt, raadpleeg dan een werkplaats handboek of een deskundige vriend.

Stap 3: Kies de juiste set voor uw verlichting: hoeveelheid en wattage

Nu u weet hoe u het signaal kunt oppikken, is het tijd om de juiste bedradingsset voor uw specifieke verlichting te kiezen.

Aantal aansluitingen (DT-connectoren)

De meeste moderne lampen maken gebruik van een waterdichte, gestandaardiseerde aansluiting, een zogenaamde DT-connector. Op onze kits staat duidelijk aangegeven voor hoeveel lampen ze bedoeld zijn.

1 x DT: Perfect voor een enkele LED-strip.

2 x DT: Voor een paar extra lampen.

3 x DT: Voor drie extra lampen.

4 x DT: Voor vier extra lampen, enzovoort.

Hier vindt u onze relaispakketten: https://xenonkungen.com/produkt/luxtar-relakablage-2dt-12v-60a/ 

Vermogen (Watt) – Standaard of Heavy Duty (HD)?

Bereken het totale vermogen van de verlichting die u gaat installeren.

Voorbeeld: 3 extra lampen van elk 100W zijn in totaal 300W.

Vuistregel: Voor een totaal vermogen tot circa 300W is een standaard kabelset voldoende.

Als je extreem krachtige lampen of meerdere lampen met een totaal vermogen van meer dan 300 W wilt gebruiken, kies dan voor een HD (Heavy Duty) kabelset. Deze hebben sterkere kabels en een sterker relais om de hoge belasting veilig aan te kunnen.

Stap 4: Checklist voor het kiezen van de juiste bekabeling

  • Identificeer uw auto: is deze nieuw met CANbus of ouder met een traditioneel elektrisch systeem?
  • Kies de verbindingsmethode: XBB Dongle voor moderne auto's of een traditionele relaiskabelset voor oudere auto's.
  • Tel je lampen: Hoeveel DT-connectoren heb je nodig? (1, 2, 3 of meer?)
  • Bereken het vermogen: is het totale wattage hoger dan 300W? Kies dan voor een HD-kit.
  • Als u deze stappen volgt, weet u zeker dat u een kabel koopt die niet alleen werkt, maar die ook zorgt voor een veilige, duurzame en professionele installatie.
  • Bekijk hier ons volledige assortiment kabelbomen en relais https://xenonkungen.com/produkt-kategori/installation/relasats-arbetsbelysning/ 
  • Heb je een moderne auto? Lees hier meer over XBB Dongle https://xenonkungen.com/produkt/xbb-obd-ii-dongel-powerunit/ 
Team Xenonkungen