Luxtar: Leitfaden zu Zusatzscheinwerfern, Arbeitsscheinwerfern und Warnleuchten

Vilken uppgift ska ljuset lösa?

Twilight när du vill komplettera helljuset med en LED-ramp

Luxtar Twilight 300W är en LED-ramp med Driving-ljusbild för ljus framåt och ut mot vägkanterna. Lamphuset är 508 mm långt, 45 mm högt och 65 mm djupt. Det låga formatet kan vara intressant där höjden är begränsad, men räkna även med utrymme för fästen, anslutning och bilens övriga utrustning.

Twilight har olika effektlägen. Produktspecifikationen anger 1 lux vid 794 meter för full effekt och 1 lux vid 430 meter för R112-läget. Värdena beskriver därför olika förutsättningar. Jämför rätt läge och hela ljusbilden, så att den längsta räckviddssiffran inte blir det enda som styr valet.

Stellar Dynamic när du föredrar runda extraljus

Luxtar Stellar Dynamic 9 tum är ett runt alternativ med Driving-ljusbild. Om du väljer mellan Stellar och Twilight behöver du både jämföra ljusbilden och mäta hur lyktor eller ramp kan placeras på fordonet. Flera runda lyktor kräver plats för hela uppsättningen och dess infästning.

Stellar har även positionsljus i vitt eller orange med animerad uppstart. Det är en separat funktion från det extra helljuset. Den som vill läsa mer om utförandena och ett annat runt alternativ kan gå vidare till vår översikt av Stellar Dynamic och Lazer Sentinel.

Om du först behöver avgöra vilket ljus som saknas under körningen hjälper belysningsguiden för bilen dig att skilja behovet av bättre halvljus från extra helljus.

Pro Noir WL60 och WL90 för arbetsytan

Luxtar Pro Noir WL60 Curved und WL90 Gebogen är arbetslampor med bred flood-ljusbild. De är relevanta när du behöver belysa exempelvis en lastningsyta eller ett arbetsområde vid fordonet.

WL60 anges med 4 760 faktiska lumen och WL90 med 7 800. Båda anges med 120 graders spridning, men lumentalet visar inte ensamt hur ljuset fördelas på arbetsytan. Jämför även ljusbild, monteringsutrymme och strömbehov för den aktuella installationen.

Vid lastning genom bakdörrarna behöver ljuset nå både marken och det du hanterar. Bedöm därför placeringen med dörrarna öppna och med människor vid bilen. I guiden om arbetsbelysning till servicebilen fördjupar vi hur arbetsytor, skuggning och riktning påverkar valet.

OptiFlux för en separat varningsfunktion

Luxtar OptiFlux Amber 6 LED är ett riktat orange varningsljus för utanpåliggande montering. Flera enheter kan synkroniseras. Det hjälper dig att planera en gemensam blinksekvens, men placeringen behöver fortfarande bedömas så att ljuset inte skyms av exempelvis dörrar eller last.

Varningsljuset ska uppmärksamma andra på fordonet och situationen. Det ersätter inte arbetslampan som belyser det du gör. Transportstyrelsens Regeln für die Verwendung von Warnleuchten begränsar när varningsfunktionen får användas.

OptiFlux har också funktionen Cruise Light med fast sken. Att funktionen finns innebär inte i sig att den får användas på samma sätt som varningsljuset. Kontrollera godkännande, montering och användning för den funktion du tänker ansluta.

Planera inkopplingen för de funktioner du väljer

Extraljus, arbetslampor och varningsljus behöver kunna styras för sina respektive uppgifter. Bestäm vilka funktioner som ska följa helljuset och vilka som behöver separat styrning innan du väljer kablage och reglage.

En lösning för helljussignalen, exempelvis XBB när den stöder bilen och dess utrustning, är en del av installationen. Lamporna behöver fortfarande rätt strömförsörjning, kablage och säkring. Vår Anleitung zur Installation zusätzlicher Leuchten förklarar hur styrsignal och matning hänger ihop.

Ta gärna med fordonsmodell, utrustningsvariant och bilder på tänkta monteringsplatser när du ber oss om hjälp. Beskriv också om du vill förbättra ljuset under körning, vid lastning eller vid annat arbete, så kan vi hjälpa dig att välja en kombination som passar uppgiften.