LED-Konvertierung

Warum auf LED umsteigen?

LED-Lampen liefern 200–300 Pfund mehr Licht als herkömmliche Halogenlampen und haben eine Farbtemperatur von ca. 6000 K, ähnlich dem Tageslicht. Das Ergebnis: besserer Kontrast, schärfere Konturen und die frühzeitige Erkennung von Hindernissen und Fahrbahnmarkierungen. Die Lebensdauer beträgt über 30.000 Stunden im Vergleich zu 500–1000 Stunden bei Halogenlampen. Der Stromverbrauch wird um bis zu 70 Pfund reduziert, was die Fahrzeugelektrik entlastet.

Wie funktioniert die LED-Umrüstung?

Eine LED-Umrüstlampe hat die gleiche Fassung wie Ihre vorhandene Halogenlampe. Sie entfernen die Halogenlampe, setzen die LED-Lampe ein und schließen den mitgelieferten Treiber an. Die meisten Installationen dauern weniger als 30 Minuten. Die Lampe passt in Ihren vorhandenen Scheinwerfer – es müssen keine Teile ausgetauscht oder verändert werden.

Bei einigen Fahrzeugen mit CAN-Bus-Systemen kann es beim Umschalten auf LED zu Fehlermeldungen oder Flackern kommen. In diesem Fall benötigen Sie einen CAN-Bus-Adapter, der die Fehlermeldungen behebt. Wir geben in jeder Produktbeschreibung deutlich an, ob die Lampe über ein integriertes CAN-Bus-Management verfügt.

Welche Steckdose hat mein Auto?

Die gängigsten Fassungen für Abblend- und Fernlicht in europäischen Autos:

H7 – Am häufigsten in europäischen Autos ab ca. 2000 verbaut. Einfadenbirne für Abblend- oder Fernlicht. H4 – Kombinierte Fern-/Abblendlichtlampe mit zwei Glühfäden. Häufig in älteren Autos und japanischen Modellen zu finden. H1 – einzelne Fassung, üblich bei Fernlicht. H11/H8/H9 – üblich bei Nebelscheinwerfern und Abblendlicht in neueren Autos. HB3/HB4 – Amerikanische Steckdosen, wie sie in asiatischen Autos und als Nebelscheinwerfer üblich sind.

Nicht sicher? Nutzen Sie unsere Fahrzeugkarten oder Kontaktieren Sie uns mit Ihrem Fahrzeugmodell.