
Kurven din er tom.
Ønsker du bedre lys på mørke veier? Det første spørsmålet er når du mangler det. Er det når du møter andre biler og kjører på nærlys, eller når du har fjernlysene på på en mørk landevei? Svaret avgjør om du må gjennomgå bilens eksisterende lys eller supplere med ekstralys. I denne guiden går vi gjennom hva du må sjekke og hvordan du velger mellom LED-ramper og runde ekstralys basert på kjøringen din og bilen du har.

Hvis du er spesielt blind når fjernlyset er dempet, må du begynne med nærlyset. Ekstralys forsterker fjernlyset og hjelper derfor ikke på de delene av reisen der du må kjøre med nærlys.
Sjekk at frontlyktene er rene, at pærene fungerer og at lysinnstillingen er riktig før du velger nye produkter. En skadet frontlykt eller feil innstilling må repareres; en sterkere lyskilde vil ikke automatisk løse det underliggende problemet. Følg bilens instruksjoner og søk hjelp fra et verksted hvis lyset er ujevnt eller virker feilrettet.
Halogen, xenon og LED er forskjellige lysteknologier, og erstatningen må fungere med bilens frontlykter og drivsystem. Ved sammenligning lamper for nærlys og fjernlys Du må derfor kjenne til bilens lysdesign. Sokkelguiden vil hjelpe deg finn ut hvilken lampe som passer til bilen.
Å bytte fra halogen til LED krever mer kontroll enn bare samme sokkelbetegnelse. Passform, tilbehør og godkjent bruk må være riktig for produktet og bilen det gjelder. For OSRAM-erstatningslamper finnes det instruksjoner for å sjekke LED-konverteringen. Se dokumentasjonen for den nøyaktige lampen; betingelsene er ikke de samme for alle produkter.
Både en LED-rampe og separate runde lys er tilleggslys som komplementerer fjernlyset. Valget handler om hvordan lyset fordeles, hvilke monteringsmuligheter bilen har og hvilket design du ønsker foran.
En avlang rampe trenger plass i bredden, mens flere runde lanterner trenger plass til både lampehuset og brakettene. Sammenlign derfor LED-bar og rund ekstralys med dimensjonene til bilen foran deg. Formen alene avgjør ikke om du får mest bredde eller lengst rekkevidde.
Luxtar Twilight har et avlangt lampehus som er 45 mm høyt i henhold til produktets mål, mens Luxtar Stellar Dynamic 9 tommer är ett runt extraljus. Båda anges med Driving-ljusbild. De visar varför du behöver bedöma format och ljusbild var för sig och dessutom räkna med platsen som infästningen kräver.
LED og xenon finnes også som forskjellige teknologier i tilleggslys. Hold det valget separat fra å bytte ut xenonpæren i bilens originale frontlykter. De er forskjellige produkter og installasjoner, selv om samme teknologinavn brukes.
På en svingete landevei må du kunne følge både veien og kantene, mens lange rette strekninger også stiller krav til lyset lenger fremme. Se derfor på hele lysmønsteret i stedet for å velge kun basert på den lengste oppgitte rekkevidden.
Spot refererer vanligvis til et mer konsentrert lysmønster og flood til en bredere spredning. Driving og combo brukes til lysmønstre som kombinerer lengde og bredde, men begrepene beskriver ikke nøyaktig samme fordeling for hver modell. Spør om lysmønstre eller mål for lampene du sammenligner.
Lumen angir lysstrømmen fra lampen, mens lux beskriver belysningsstyrken på en overflate. En angivelse på for eksempel 1 lux på en viss avstand må derfor leses sammen med lysets bredde og fordeling. Det sier ikke at hele kjørefeltet er like godt opplyst på den avstanden.
Sammenlign rekkevidden ved samme luxnivå og for driftsmodusen du skal bruke. Hvis et produkt har både en godkjent modus og boost, bør dataene holdes separate. Kelvin beskriver fargetemperaturen til lyset og er ikke et mål på hvor langt lampen lyser.
Mål plassen til lampehuset, braketter og tilkoblinger, og sjekk bilens instruksjoner for plassering. Ta hensyn til for eksempel radar, parkeringssensorer og andre funksjoner foran. Et produkt som passer på et bilde, passer kanskje ikke til utstyrsvarianten bilen din har.
Tilkoblingen krever både et signal som styrer ekstralyset og en strømforsyning som er dimensjonert for installasjonen. Sjekk hvordan fjernlyssignalet kan hentes fra akkurat din bil og om den valgte løsningen støtter bilens utstyr.
I vår veiledning for montering av ekstra lys Forskjellen mellom kontrollsignal og strømforsyning forklares, og hva du må sjekke før tilkobling. Med automatisk eller adaptivt fjernlys må også aktivering og dimming av ekstralyset fungere med bilens system.
Kontrollera produktens godkännande för den funktion och det driftläge du tänker använda och följ anvisningarna för montering och användning. För frågor om när olika ljus får vara tända samtidigt finns Transportstyrelsens informasjon om kjøretøybelysning.
Hvis du skal losse verktøy eller jobbe ved siden av bilen, trenger du belysning til arbeidsområdet. Dette er en annen oppgave enn å forsterke fjernlyset mens du kjører. I veiledningen om arbeidslys for servicebilen Vi vil gå gjennom plassering, skyggelegging og hvordan eventuelle varsellys har sin egen funksjon.
Vennligst beskriv hvor du kjører, hvilket lys du ønsker å forbedre og hvilken bil og utstyr du har når du... Kontakt Xenonkungen for hjelp med valget. Deretter kan du vurdere produktene basert på kjøringen din og bilens forhold.
Montert og klar
Vil du heller ha et verksted som monterer det?
Kjøp ekstra lys med montering, så monterer et av våre partnerverksteder dem for deg. Montering har en fast pris og bestilles når du handler.
Skriv inn registreringsnummeret, så viser vi det som passer.