
Korisi on tyhjä.

Korisi on tyhjä.
LED-nauha on yksi fiksuimmista valaistuslisäyksistä, joita voit tehdä autoosi. Ajatpa sitten vanhempaa Volvo V70:tä tai uudempaa katumaasturia, asennus voidaan tehdä kotona autotallissa perustyökaluilla. Tässä oppaassa käymme läpi koko prosessin – asennuspaikan valinnasta kaukovalojen kytkemiseen.
Kiinnitystapoja on kolme, ja paras vaihtoehto riippuu autostasi ja siitä, kuinka näkyvän haluat asennuksen olevan.
Rekisterikilven takana on yksinkertaisin menetelmä eikä vaadi pysyviä toimenpiteitä. Irrotat kyltin, kiinnität rekisterikilven kiinnike taakse ja kiinnitetään rampille. Sopii useimpiin henkilöautoihin ja on yleisin ratkaisu teräslevyrampit noin 20–22 tuumaa.
Grillissä antaa huomaamattomamman, upotetun ilmeen. Saatat joutua tekemään leikkauksen säleikköön, mutta tuloksena on, että ramppi sulautuu autoon. Suosittu suorat nivelrampit lyhyemmissä kokoluokissa.
Katolla Sopii pidemmille rampeille ja tarjoaa parhaan valokorkeuden. Vaatii kattotelinekiinnikkeet tai puristinkiinnikkeet. Käytetään yleisimmin lava-autoissa, katumaastureissa ja työajoneuvoissa, joissa maksimaalinen valoteho on etusijalla hillityn ulkonäön sijaan.
Tärkeintä on täydellinen relekaapelisarjaSe yhdistää rampin akkuun releen ja sulakkeen kautta, mikä suojaa auton sähköjärjestelmää. Rampin kytkeminen suoraan kaukovalojen kaapeliin ilman relettä voi ylikuormittaa virtapiirin.

Aloitamme yleisimmästä menetelmästä: rekisterikilven taakse asennettu LED-ramppi, jonka relekaapeli on kytketty kaukovaloihin. Perusperiaate on sama asennuspaikasta riippumatta – ero on siinä, miten ramppi fyysisesti kiinnitetään.
Päätä, mihin ramppi sijoitetaan. Mittaa tila ja varmista, että ramppi mahtuu peittämättä rekisterikilpeä. Mieti, mihin kohtaan vaijeri mahtuu puskurin takaa – suunnitelma on hyvä laatia ennen ruuvauksen aloittamista. Merkitse paikka teipillä, jos siitä on apua.
Kierrä rekisterikilpi irti. Kiinnitä rekisterikilven kiinnike kyltin taakse ja asenna ramppi kiinnikkeeseen. Ruuvaa kaikki takaisin kiinni ja tarkista, että se on tukevasti kiinni. Tärinä vähentää valotehoa ja voi vahingoittaa liittimiä ajan myötä, joten kiristä ne tiukasti.

Yhdistä relekaapelisarja positiivinen kaapeli akun positiiviseen napaan. Maadoituskaapeli kiinnitetään auton koriin tai olemassa olevaan maadoituspisteeseen. Kaapelisarjan rele ja sulake varmistavat, että ramppi ei koskaan rasita auton alkuperäistä sähköjärjestelmää.

Kytke rampin liitin johtosarjaan. Vedä sitten kaapelit olemassa olevaa johtosarjaa pitkin puskurin taakse ja ylös kohti moottoritilaa. Kiinnitä nippusiteillä ja vältä kuumia moottorin osia ja liikkuvia komponentteja. Huolimaton johdotus on yleisin ongelmien aiheuttaja pitkällä aikavälillä.

Tämä vaihe kytkee kaukovalot automaattisesti päälle rampilta. Voit tehdä sen kahdella tavalla riippuen autostasi:
Vanhemmat autot (noin 2000–2010): Käytä yleismittaria löytääksesi kaukovalojen johdon ajovalosta. Kytke releen johtosarjan signaalijohto siihen kuorintatyökalulla tai kaapelikengällä. Suoraan läpi, ei välikäsiä.
Uudemmat CANbus-väylällä varustetut autot (noin vuodesta 2005 eteenpäin): Monissa nykyautoissa on LED- tai ksenon-ajovalot, jos perinteistä kaukovalokaapelia ei ole saatavilla. Tässä on esimerkki XBB-sovitin Kätevin ratkaisu. Dongle kytketään ohjauspyörän alla olevaan OBD-porttiin ja lukee kaukovalojen signaalin langattomasti. Vältät johdotuksen katkaisemisen ja säilytät täyden takuun. Jos autossasi on tavalliset halogeenipolttimot ja kirkas kaukovalojen kaapeli, perinteinen menetelmä toimii loistavasti myös uudemmissa malleissa.

Kytke virta päälle ja testaa kaukovalot. Rampin pitäisi kytkeytyä päälle ja pois samanaikaisesti kaukovalojen kanssa. Tarkista, että rekisterikilpi on edelleen selvästi näkyvissä, ettei irtonaisia kaapeleita roiku ja että valojen valokuvio osoittaa oikeaan suuntaan. Jos rampissasi on seisontavalot, testaa myös ne.

Haluaisitko mieluummin asentaa sen? Tarjoamme ammattimaista asennusta kiinteään hintaan Ruotsin-laajuisen korjaamoverkostomme kautta. Sinä valitset tuotteen, me hoidamme loput. Katso kaikki tuotteet, joissa on kiinteähintainen kokoonpano.
Jos haluat huomaamattomamman asennuksen, voit taittaa rampin auton alempaan säleikköön. Tämä vaatii aukon mittaamisen, joskus pienen leikkauksen tekemisen FEIN- tai hienoteräsahalla ja rampin ruuvaamisen sisään sisäpuolelta. Etuna on siistimpi ulkonäkö ja joskus helpompi johdotus. Haittapuolena on, että se on pysyvä toimenpide säleikköön. Virtaliitäntä ja kaukovalojen liitäntä toimivat samalla tavalla kuin rekisterikilven kiinnityksessä.
E-merkittyä LED-valoa saa käyttää lisävalona yleisillä teillä. Se on kytkettävä kaukovaloon, eikä se saa peittää rekisterikilpeä. Jos valossa ei ole E-merkintää, sitä saa käyttää vain maastossa tai työvalona.
Varaa rekisterikilven asennukseen 30–60 minuuttia. Säleikön kokoaminen voi kestää hieman kauemmin. Jos et ole koskaan aiemmin kytkenyt lisävaloja, kannattaa käyttää puoli tuntia ylimääräistä johdotuksen suunnitteluun – se säästää lopulta aikaa.
Jos ostat rampin ja kaapelisarjan erikseen, varmista, että liittimet sopivat yhteen (yleisimmät ovat Deutschin liittimet, mutta tämä vaihtelee). Meidän nivelletty ramppipaketti sisältää kaiken tarvittavan ja on sovitettu toimimaan suoraan yhdessä.
Xenonkungenissa meillä on LED-luiskat kaikissa kokoluokissa, täydellinen relekaapelisarjat ja suluissa useimpiin automalleihin. Meillä on myös valmiita nivelletty ramppipaketti jossa kaikki on mukana. Haluatko mieluummin ohittaa asennuksen kokonaan? Tutustu Koottu ja valmis – asennamme puolestasi kiinteään hintaan. Etkö ole varma, mikä sopii autoosi? Ota yhteyttä sitten me autamme sinua.
Varokaa!
Olemme parhaillaan käynnistämässä uutta sähköistä kaupankäyntiä, kaikki, joilla oli tili vanhalla sivustollamme, saavat meiltä sähköpostia.
päivitettyjä tietoja jatkuvasti. Jos et ole saanut meiltä sähköpostia ennen 16/8, ota yhteyttä meihin.
täällä.