Rampe med nummerplade

Kraftfullt extraljus utan ingrepp i bilen

Regplåtsrampen fästs med ett nummerpladebeslag som skruvas fast bakom registreringsskylten. Det betyder att du inte behöver göra några permanenta ingrepp i bilens kaross eller stötfångare. Du monterar rampen på fästet, skruvar tillbaka skylten och drar kabeln. Det är den enklaste vägen till rejält förbättrad sikt i mörker.

Den här typen av montering har blivit särskilt populär på nyare bilar där adaptiva farthållare, parkeringssensorer och kamerasystem sitter i fronten. Monterar du en traditionell ramp på taket eller i grillen riskerar du att påverka dessa system. Med en regplåtsramp undviker du det helt.

Hur väljer du rätt regplåtsramp?

Det viktigaste att tänka på är längd, ljusbild och E-märkning. De flesta regplåtsramper ligger mellan 20 och 22 tum (ca 50-56 cm), vilket matchar bredden på en EU-standardskylt (520 mm). Kontrollera att rampens infästningspunkter passar det fäste du tänker använda.

Ljusbilden avgör hur ljuset fördelas. En ramp med combo- eller driving beam-ljusbild ger dig både längd och bredd i ljuskäglan. Det är det vanligaste och mest mångsidiga valet för landsväg och mörkerkörning. Spot-ljusbild ger längre räckvidd men smalare kägla, vilket kan passa dig som kör mycket motorväg i hög hastighet.

E-märkning innebär att rampen är typgodkänd enligt ECE-reglering och laglig att använda som extraljus på allmän väg inom EU. Saknar rampen E-märkning fungerar den utmärkt som arbetsljus eller vid off-road-körning, men den får inte användas i trafik.

Regler för montering vid registreringsskylten

Du får använda en E-märkt regplåtsramp som helljus på allmän väg. Rampen kopplas till bilens helljussignal och tänds tillsammans med övrigt extraljus. Enligt Transportstyrelsens föreskrifter ska det finnas 600 mm fritt utrymme i mitten av fordonets front, mätt från centrum, för lampor och reflexer. En ramp som sitter bakom eller under skylten uppfyller normalt det kravet, men kontrollera alltid att registreringsskylten förblir fullt läsbar och inte skyms.

Tänk på att eventuellt positionsljus i rampen inte är godkänt som ersättning för bilens ordinarie positionsljus. Det är en stylingfunktion som kan användas vid stillastående eller off-road.

Regplåtsramp jämfört med takmonterad ledramp

Den stora fördelen med en regplåtsramp är enkelheten. Ingen borrning, ingen demontering av kåpor och ingen risk att påverka bilens garanti eller sensorsystem. För dig som vill ha bättre sikt utan en omfattande installation är det det snabbaste alternativet.

Nackdelen jämfört med exempelvis en Luxtar tusmørke monterad i grillen eller på taket är att den lägre placeringen ger en ljusbild som träffar vägbanan i en flackare vinkel. Det kan innebära något sämre utlysning av dikeskanter på långt avstånd. Vill du ha en längre rak ledramp eller en curved ledramp för takmontage ger det bättre ljushöjd. För de flesta som kör personbil i normala svenska förhållanden är skillnaden dock liten, och den diskreta, fabriksmässiga looken väger ofta tyngre.

Installation och kabeldragning

Du behöver en relækabelsæt för att koppla regplåtsrampen till bilens elsystem. Rampen ansluts till batteriet och kopplas sedan till helljussignalen. Har du en nyare bil med CANbus-system rekommenderar vi att du använder en XBB-dongle som läser helljussignalen trådlöst via OBD-porten. Då slipper du helt att skära i bilens kablage, och installationen blir både enklare och säkrare.

Hos Xenonkungen hittar du regplåtsramper från ledande varumärken, matchande parenteser och kompletta kabelsatser. Behöver du hjälp att välja rätt ramp och tillbehör för just din bil? Kontakta våra belysningsexperter.