La Luxtar Serie S es una barra LED delgada con luces diurnas (DRL) integradas que proporciona un aspecto moderno y mayor visibilidad en el tráfico. Su perfil delgado la hace ideal para su montaje empotrado en la parrilla o detrás de la matrícula, donde el espacio es limitado.
La serie Luxtar S está diseñada para quienes buscan iluminación adicional sin alterar la estética del vehículo. Su perfil delgado permite que la rampa se integre discretamente en el frontal, ya sea que se monte en la parrilla, bajo el parachoques o detrás de la matrícula. Las luces diurnas LED (DRL) integradas proyectan una fina línea de luz visible durante el día, aportando un toque moderno.
La serie S utiliza LED de alta eficiencia que proporcionan una luz blanca y nítida a pesar de su perfil delgado. El patrón de luz es de tipo haz de conducción: amplio y uniforme, con buen alcance hacia adelante.
Diseño delgado con luz diurna
La luz diurna integrada (DRL) es una línea de luz blanca integrada en la parte delantera de la rampa. Le da al vehículo un aspecto elegante, similar a las luces LED que se ven en los autos modernos. La luz diurna funciona independientemente de las luces altas y se puede conectar al encendido o a un interruptor independiente.
La combinación de luces auxiliares y luces diurnas en una misma unidad elimina la necesidad de instalar luces diurnas por separado. Esto simplifica la instalación y proporciona un resultado más estético.
Tamaños y montaje
La Serie S está disponible en varias longitudes adaptadas a diferentes modelos de automóviles y opciones de montaje. Los modelos más cortos son ideales como rampa de chapa de aceroLos modelos más largos son adecuados para montaje en parrilla o como complemento de parrillas redondas. luz auxiliar.
La luz diurna (DRL, por sus siglas en inglés) es una luz integrada que proyecta una fina línea de luz en la parte delantera de la rampa. Aumenta la visibilidad del vehículo durante el día y le da un aspecto moderno.
Sí, los modelos más cortos de la Serie S están diseñados para encajar detrás de la matrícula estándar europea con un soporte para matrícula. Su perfil delgado hace que la rampa sea prácticamente invisible detrás de la matrícula.
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