Luces de cruce y de carretera para coches: LED, halógenas y xenón. Mejora la iluminación de tu vehículo con bombillas que ofrecen mejor visibilidad, mayor durabilidad y luz más blanca. Disponemos de bombillas para todos los casquillos comunes y la mayoría de los modelos de coche desde la década de 1990 en adelante. ¿No sabes qué casquillo tiene tu coche? Utiliza nuestra mapeo de automóviles para encontrar el adecuado.
Las luces altas y bajas son dos tipos de iluminación para vehículos que cumplen funciones distintas. Las luces altas proporcionan un haz de luz amplio y alargado que ilumina la carretera a larga distancia, ideal para carreteras despejadas sin tráfico en sentido contrario. Las luces bajas concentran la luz hacia abajo y hacia adelante, con un corte ascendente nítido que evita deslumbrar a los conductores que vienen de frente. Las luces bajas son las que se utilizan en la mayoría de las situaciones.
¿LED, halógeno o xenón?
Conversión a LED Actualmente, las bombillas LED son la opción más popular. Proporcionan una luz más blanca y brillante con menor consumo de energía y una vida útil de más de 30 000 horas. La mayoría de los coches con portalámparas halógenas se pueden convertir a LED sin necesidad de reemplazar todo el faro. El resultado es una mejora notable en la calidad de la iluminación.
Halógeno Las luces halógenas son la tecnología estándar en la mayoría de los automóviles. Proporcionan una luz cálida y amarilla y son la opción más económica. Tienen una vida útil más corta, de entre 500 y 1000 horas. Su precio las convierte en una buena opción si se busca una solución de reemplazo rápida.
Xenón (HID) produce una luz azul-blanca intensa con alto brillo. Las lámparas de xenón requieren una lastre para funcionar. Son comunes como equipo original en automóviles de 2005 a 2018. Si su automóvil ya tiene xenón, debe cambiar las bombillas por bombillas de xenón durante el mantenimiento, no por LED ni halógenas.
Encuentra la lámpara adecuada
El tipo de bombilla que necesitas depende de los faros de tu coche. Los casquillos más comunes son H7 (el más común en coches europeos), H4 (bombilla combinada de luz de cruce y carretera), H1, H11, HB3/9005 y HB4/9006. Puedes usar nuestro mapa de bombillas o consultar el manual del propietario de tu coche.
¿Necesitas ayuda? Contáctanos Indíquenos el modelo de su coche y encontraremos la lámpara adecuada.
Preguntas y respuestas
Para que una conversión sea legal para su uso en la vía pública, todo el conjunto de faros debe contar con la homologación E para la fuente de luz utilizada. Ofrecemos varias bombillas LED de Osram y Luxtar totalmente homologadas, excelentes opciones para una actualización legal y segura. Para vehículos de aficionados o para conducción todoterreno, existen muchas más opciones.
El Kelvin (K) mide el color de la luz, no su intensidad. ~3200 K: Luz blanca cálida y amarilla (halógena estándar). 4300 K: Luz blanca neutra (xenón estándar). 6000 K: Luz blanca fría con un ligero tono azul. Esta es la opción más popular hoy en día, ya que imita la luz natural y se percibe como muy brillante y moderna.
¡Por supuesto! La H4 es una bombilla que combina luces altas y bajas. Actualizar a LED es una de las mejoras más notables que puedes hacer en un coche con sistema H4, ya que obtienes un gran aumento de rendimiento tanto en luces altas como bajas.
Una buena luz de carretera combina longitud y anchura. Quiere ver a lo lejos en la carretera para detectar peligros a tiempo, pero también contar con un haz amplio que ilumine los bordes y cunetas donde suele acechar la fauna. Nuestras lámparas premium están optimizadas precisamente para esto.
No, la ley prohíbe combinar las luces bajas y las luces antiniebla. Esto se debe a que la combinación puede crear un patrón de luz deslumbrante para el tráfico que viene en sentido contrario.
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