Rampa de matrícula regular

Luz adicional potente sin necesidad de intervención en el coche.

La rampa del portaequipajes está unida con un soporte de matrícula Se atornilla detrás de la matrícula. Esto significa que no es necesario realizar modificaciones permanentes en la carrocería ni en el parachoques del coche. Simplemente se monta la rampa en el soporte, se vuelve a atornillar la matrícula y se tira del cable. Es la forma más sencilla de mejorar significativamente la visibilidad en la oscuridad.

Este tipo de montaje se ha popularizado especialmente en los coches más modernos, donde el control de crucero adaptativo, los sensores de aparcamiento y los sistemas de cámaras se encuentran en la parte delantera. Si se instala una rampa tradicional en el techo o en la parrilla, se corre el riesgo de dañar estos sistemas. Con una rampa tipo portaequipajes, esto se evita por completo.

¿Cómo elegir la rampa de estanterías adecuada?

Los aspectos más importantes a considerar son la longitud, el patrón de luz y la homologación europea (E-mark). La mayoría de las rampas para matrículas miden entre 20 y 22 pulgadas (aproximadamente 50-56 cm), lo que coincide con el ancho de una matrícula estándar europea (520 mm). Compruebe que los puntos de fijación de la rampa sean compatibles con el soporte que piensa utilizar.

El patrón de iluminación determina cómo se distribuye la luz. Una rampa con un haz combinado o de conducción proporciona tanto longitud como anchura en el cono de luz. Es la opción más común y versátil para la conducción en autopista y nocturna. El haz puntual ofrece mayor alcance, pero un cono más estrecho, lo que puede resultar adecuado para quienes conducen con frecuencia en autopista a altas velocidades.

La homologación E-marking significa que la rampa está homologada según la normativa ECE y que su uso como luz adicional en vías públicas de la UE es legal. Si la rampa no tiene la homologación E-marking, funciona perfectamente como luz de trabajo o para la conducción todoterreno, pero no puede utilizarse en la vía pública.

Normas para el montaje en la matrícula

En vías públicas, puede utilizar una rampa para matrícula homologada como luz de carretera. La rampa se conecta al sistema de luces de carretera del vehículo y se enciende junto con las demás luces auxiliares. Según la normativa de la Agencia Sueca de Transportes, debe haber 600 mm de espacio libre en la parte central delantera del vehículo, medido desde el centro, para las luces y los reflectores. Una rampa situada detrás o debajo de la matrícula suele cumplir este requisito, pero compruebe siempre que la matrícula sea totalmente legible y no quede oculta.

Tenga en cuenta que las luces de posición de la rampa no están homologadas como sustitutos de las luces de posición originales del vehículo. Son un elemento decorativo que puede utilizarse tanto en parado como fuera de la carretera.

Rampa de placa regular en comparación con rampa articulada montada en el techo.

La gran ventaja de una rampa para portaequipajes es su sencillez. No requiere perforaciones, ni desmontar cubiertas, ni supone ningún riesgo para la garantía del coche ni para el sistema de sensores. Para quienes buscan una mejor visibilidad sin una instalación compleja, es la opción más rápida.

La desventaja en comparación con, por ejemplo, un Luxtar Crepúsculo montado en la parrilla o en el techo, la ubicación más baja proporciona un patrón de luz que incide en la carretera con un ángulo menos pronunciado. Esto puede significar una iluminación ligeramente peor de los bordes de las cunetas a larga distancia. ¿Quieres una iluminación más larga? rampa articulada recta o uno rampa LED curva Para el montaje en el techo, proporciona una mejor altura de iluminación. Sin embargo, para la mayoría de las personas que conducen un coche en condiciones normales de Suecia, la diferencia es mínima y el aspecto discreto y de fábrica suele ser más importante.

Instalación y cableado

Necesitas un juego de cables de relé para conectar la rampa de la matrícula al sistema eléctrico del coche. La rampa se conecta a la batería y luego a la señal de las luces largas. Si tiene un coche más nuevo con un sistema CANbus, le recomendamos que utilice un Adaptador XBB que lee la señal de las luces altas de forma inalámbrica a través del puerto OBD. Esto significa que no es necesario cortar el cableado del coche, y la instalación es más fácil y segura.

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