Una tira de LED es una de las mejoras de iluminación más inteligentes que puedes añadir a tu coche. Tanto si conduces un Volvo V70 clásico como un SUV más moderno, la instalación se puede realizar en casa, en el garaje, con herramientas básicas. En esta guía, te explicaremos todo el proceso, desde elegir la ubicación de montaje hasta conectarla a las luces largas.
Tres formas de montar una rampa LED
Existen tres métodos de montaje principales, y cuál es el mejor para usted depende de su automóvil y de cuán visible desee que sea la instalación.
Detrás de la matrícula es el método más sencillo y no requiere ninguna intervención permanente. Desenroscas el letrero, colocas un soporte de matrícula detrás y monta la rampa. Se adapta a la mayoría de los coches de pasajeros y es la solución más común para rampas de chapa de acero alrededor de 20–22 pulgadas.
En la parrilla Proporciona un aspecto más discreto y empotrado. Puede requerir que hagas un recorte en la parrilla, pero el resultado es que la rampa se integra con el coche. Popular para rampas articuladas rectas en tallas más pequeñas.
En el tejado Se adapta a rampas más largas y proporciona la altura de iluminación óptima. Requiere soportes para portaequipajes o abrazaderas. Se utiliza con mayor frecuencia en camionetas, SUV y vehículos de trabajo donde se prioriza la máxima potencia lumínica sobre la discreción.
Vea el montaje completo en vídeo.
Lo que necesitas
Lo más importante es una completa juego de cables de reléConecta la rampa a la batería mediante un relé y un fusible, lo que protege el sistema eléctrico del coche. Conectar la rampa directamente al cable de las luces largas sin un relé conlleva el riesgo de sobrecargar el circuito.
Rampa LED – derecho o curvo, en el tamaño que se ajuste a su coche
Soporte – soporte para matrícula, soporte para parrilla o soporte para portaequipajes de techo
Multímetro: para identificar el cable de las luces altas.
Terminal de cable o conector para la luz de carretera
Sierra de hoja fina o FEIN – si la va a instalar en la parrilla
Instala la tira de LED paso a paso
Comenzaremos con el método más común: una rampa LED montada detrás de la matrícula con un cable relé conectado a la luz de carretera. El principio básico es el mismo independientemente de la ubicación de montaje; lo que varía es cómo se fija físicamente la rampa.
1. Planificar la colocación
Decide dónde colocarás la rampa. Mide el espacio y asegúrate de que quepa sin tapar la matrícula. Piensa por dónde pasará el cable detrás del parachoques; es útil tener un plan antes de empezar a atornillar. Marca la posición con cinta adhesiva si te resulta útil.
2. Instale el soporte
Desenrosque la matrícula. Coloque el soporte de la matrícula Coloca la rampa detrás del letrero y móntala en el soporte. Vuelve a atornillar todo y asegúrate de que esté bien sujeto. Las vibraciones reducen la intensidad de la luz y pueden dañar los conectores con el tiempo, así que apriétalos firmemente.
3. Extraer energía de la batería.
Conectar juego de cables de relé El cable positivo se conecta al terminal positivo de la batería. El cable de tierra se conecta a la carrocería del coche o a un punto de tierra existente. El relé y el fusible del conjunto de cables garantizan que la rampa no sobrecargue el sistema eléctrico original del coche.
4. Conecte la rampa y pase los cables.
Conecte el conector de la rampa al mazo de cables. Luego, pase los cables a lo largo del mazo de cables existente, detrás del parachoques y hacia el compartimento del motor. Asegúrelos con bridas y evite las partes calientes del motor y los componentes móviles. Un cableado descuidado es la causa más común de problemas a largo plazo.
5. Encienda las luces largas.
Este escalón encenderá automáticamente la rampa con las luces largas. Hay dos maneras dependiendo del coche que tengas:
Automóviles más antiguos (aprox. 2000–2010): Utilice un multímetro para localizar el cable de las luces altas en el faro. Conecte el cable de señal del arnés de cableado del relé a dicho cable con un pelacables o un conector de cables. Conexión directa, sin intermediarios.
Vehículos más nuevos con CANbus (aproximadamente a partir de 2005): Muchos coches modernos tienen faros LED o de xenón donde no está disponible un cable de luz de carretera tradicional. Aquí hay un Adaptador XBB La solución más práctica. El adaptador se conecta al puerto OBD debajo del volante y lee la señal de las luces altas de forma inalámbrica. Así, evitas cortar el cableado y conservas la garantía completa. Si tu coche tiene bombillas halógenas convencionales y un cable de luz alta transparente, el método tradicional funciona perfectamente incluso en los modelos más recientes.
6. Probar y verificar
Encienda el contacto y pruebe la luz de carretera. La rampa debería encenderse y apagarse junto con la luz de carretera. Compruebe que la matrícula siga siendo claramente visible, que no haya cables sueltos y que el haz de luz apunte en la dirección correcta. Si su rampa tiene luces de posición, compruébelas también.
¿Prefieres que lo instalemos? Ofrecemos instalación profesional a precio fijo a través de nuestra red de talleres en toda Suecia. Usted elige el producto, nosotros nos encargamos del resto. Ver todos los productos con montaje a precio fijo.
Opción: Montar en la parrilla inferior
Si prefiere una instalación más discreta, puede plegar la rampa dentro de la parrilla inferior del vehículo. Para ello, deberá medir la abertura, a veces realizar un pequeño corte con una sierra de mano o de hoja fina, y atornillar la rampa desde el interior. La ventaja es un aspecto más limpio y, en ocasiones, un cableado más sencillo. La desventaja es que se trata de una intervención permanente en la parrilla. La conexión de la alimentación y la de las luces largas funcionan igual que para el montaje de la matrícula.
Es bueno saberlo antes de empezar.
Las luces LED con homologación E son legales para su uso como luz auxiliar en vías públicas. Deben conectarse a las luces principales y no deben obstruir la matrícula. Si la luz no tiene la homologación E, solo puede utilizarse fuera de la carretera o como luz de trabajo.
Calcula entre 30 y 60 minutos para la instalación completa en la matrícula. El montaje de la parrilla puede llevar un poco más de tiempo. Si nunca has conectado luces auxiliares, vale la pena dedicar media hora adicional a planificar el cableado correctamente; al final, te ahorrará tiempo.
Si compra una rampa y un kit de cables por separado, asegúrese de que los conectores coincidan (los más comunes son los conectores Deutsch, pero esto varía). paquete de rampa articulada Contiene todo lo necesario y está diseñado para funcionar conjuntamente de forma directa.
Preguntas frecuentes sobre la instalación de una rampa LED
La instalación detrás de la matrícula con el kit de cableado del relé tarda entre 30 y 60 minutos. La instalación en la parrilla puede tardar un poco más si necesita hacer recortes. Con un adaptador XBB, ahorrará tiempo en la conexión de las luces altas.
Sí. Uno juego de cables de relé Conecta la rampa a la batería mediante un relé y un fusible, en lugar de sobrecargar los circuitos existentes del coche. Sin un relé, se corre el riesgo de sobrecargar el circuito de las luces largas.
Más fácil con uno Adaptador XBB Este dispositivo lee la señal de las luces altas de forma inalámbrica a través del puerto OBD. No es necesario cortar el cableado y se evitan códigos de error. Funciona con la mayoría de los coches fabricados a partir de 2005 aproximadamente. Si su coche tiene faros halógenos convencionales y un cable de luz alta transparente, el método tradicional también funciona.
Sí, una barra LED homologada (con marca E) conectada a las luces de carretera es legal en vías públicas. Las barras sin marca E solo pueden utilizarse fuera de carretera o como luces de trabajo.
Las rampas de entre 20 y 22 pulgadas (50-56 cm) son adecuadas para la mayoría de los turismos para la instalación de la matrícula. Si desea una rampa más larga para el techo, elija entre 30 y 50 pulgadas, dependiendo del ancho del coche. rampas articuladas rectas o curvo dependiendo del lenguaje de diseño de su modelo de automóvil.
Encuentra la rampa LED y los accesorios adecuados.
En Xenonkungen tenemos rampas LED en todos los tamaños, completo juegos de cables de relé y corchetes para la mayoría de los modelos de automóviles. También tenemos listos para usar. paquete de rampa articulada donde todo está incluido. ¿Prefieres saltarte la instalación por completo? Consulta Montado y listo – Te lo instalamos a precio fijo. ¿No estás seguro de qué le queda bien a tu coche? Contáctanos Entonces te ayudaremos.
Viktor fundó Xenonkungen en 2004 y cuenta con más de 20 años de experiencia en iluminación automotriz. Escribe regularmente sobre tecnología LED, normativa ECE e instalación práctica.
Xenonkungen.com se esfuerza por ser su destino para todas sus necesidades de iluminación del automóvil. Estamos trabajando constantemente para ofrecerle los mejores productos, precios competitivos y excelente servicio al cliente.
¡Atención!
Actualmente estamos lanzando nuestro nuevo comercio electrónico, todos los que tenían una cuenta en nuestro antiguo sitio recibirá un correo electrónico de nosotros
con información actualizada continuamente. Si usted no ha recibido un correo electrónico de nosotros antes de 16/8, por favor póngase en contacto con nosotros
aquí.
Envío a partir de 17 EUR
Pagos seguros con Klarna
INICIO DE SESIÓN B2B
